格力电器遭停牌，董明珠为何如此执着新能源汽车？

格力电器自1991年成立以来以家用电器发家，2013年格力向智能制造版块着手，格力智能装备业务累计产值已超过20亿元，在2016年年报中，格力电器表示，今年将从智能家居、智能制造、新能源三方面积极推进多元化。

而对于格力智能家居、智能制造都已做的差不多了，新能源板块格力在2013年就推出光伏空调为基础，发展能源互联网。在9月1日的IFA（柏林电子消费器展）上，格力首次发布G-IEMS局域能源互联网系统。每个家庭依托改系统建成的光伏城有光伏发电、户用储能，对接电网，单一个体自发自用，余电交易。

新能源汽车的未来局面

中国新能源汽车产业始于21世纪初，2001年被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车位起点，向氢动力车为目标挺进的战略。2012年5月，新能源汽车项目每年获得10-20亿元资金支持，直至20179月9日中国汽车行业收到燃油车“死亡通知书”启动制订停止生产销售传统能源汽车，新能源汽车必将取代燃油车，而新能源汽车市场也将迎来庞大的潜在机会。

同时人人巴士全国智能包车平台结合包车业务携手新能源汽车在杭州租车市场试点，在很大程度上带动了新能源大巴的发展，包车用户使用人人巴士包车软件将可以预约新能源大巴包车服务，减少污染气体排放，也带来更舒适的旅途体验。

看中新能源汽车发展前景的董小姐如何发力？

董小姐不是执着，而是用她长远的眼光看到了未来。

奥维云网空调产业研究院院长张宏斌表示空调行业已经进入了平稳发展期，很难出现大幅增长。在这个供需平稳的空凋大国里，格力在国内家用空调的市场份额占比达到37%~38%，稳坐龙头地位，同时国内中央空调的市场份额也达到了16%~17%，排名也是数一数二。而对于格力的其他产业冰箱、洗衣机、手机来说，竞争格局已经基本稳定，格力的机会并不多。

反观新能源汽车领域，却有庞大的潜在机会。董明珠看上的不会是几百亿市场的行业，新能源汽车是几十万亿的市场，对企业家是“诱惑”。国内一年汽车销量3000万辆，全球一年汽车销量约一亿辆，未来都将向新能源汽车转型，一辆新能源汽车10万~20万元，电池成本在下降，还有政策支持，市场潜力相当庞大。

从电机、模具、智能装备到汽车空调，再到系能源系统，格力多角度切入汽车产业链，而格力收购银隆搁浅，入股夏利否认，董明珠下一步是否带领格力涉足新能源汽车整车领域，还是仅限于新能源汽车产业链配套，发展装备业务，董小姐是否会以个人名义投资？都将是未来必不可少的报道。