订制包车将快速进入共享经济的蓝海

      据罗兰贝格数据预计，2018年中国租车市场规模将增至650亿元，车队数量达到近78万辆。尽管市场前景广阔，但传统汽车租赁企业因车辆购置和门店式管理等重资产模式，发展速度缓慢，加之近年来互联网出行的快速发展，也使传统汽车租赁业务受到了较大的冲击，普遍存在车辆使用率不饱和、资源过剩等问题，特别是中小型租赁企业。为了缓解业务萎缩带来的生存压力，一些汽车租赁企业纷纷加盟互联网出行平台，开展网约车业务，借助这些平台强大的用户群，减少车辆闲置率，提升盈利空间，但这样的经营模式会导致传统汽车租赁企业失去服务定价权，分润主导权也被剥夺。

     人人巴士平台的出现刚好可以协助传统租车企业加入到互联网出行的大趋势中，实现对网约车的自主运营，在传统经营模式之外，拓宽自身的业务线，丰富盈利模式。平台能够提供服务供车、出行用车、服务计费、服务结算、服务监管、安全监管、服务运营等功能，成熟的研发技术将为汽车租赁企业免除高额的软件开发成本，使其能够直接快速的基于自有资源进行网约车业务的独立运营。

     近几年网约车的快速发展，不但培养了出行人群的消费意识，而且改变了人们的出行模式。在为消费者提供多种出行选择的同时，人们的服务需求也在逐步提高。在人人巴士的平台上，企业或个人消费者都可以根据自己的不同出行需求，在平台上寻找更适合自己的租赁企业、车辆，进行定制化的服务，使得出行选择更加丰富及多样化。

     相较于目前市场上的网约车，很多租赁企业常年服务于当地各企事业单位，车况好、司机素质高，车辆及司机资质均基本满足国家政策法规要求，如果利用好人人巴士平台将其充分调动，开展网约车业务，不仅可以提升消费者的出行感受，安全保障也能得到进一步提高。

     另一方面，随着新的网约车管理办法的出台，汽车租赁行业将回归良性竞争并将趋于健康发展，预示着整个租车市场都拥有更广阔的发展空间。