铁路春运方案出台 回家的票你抢了吗

2016-12-20

近日铁路部门发布了春运方案,预计2017年春运从明年1月13日启动至2月21日结束,是近五年最早的一次春运,2017春运全国铁路交通发送旅客量将再创新高,预计达到3.56亿人次。 同时,为配合全国铁路运营图调整,2016年12月30日之后的火车票预售期由60天缩短至30天。“由于预售期缩短、铁路总客流量大、节前学生和务工人员客流相互叠加、抢票时间集中等因素,2017年或将成为史上

近日铁路部门发布了春运方案,预计2017年春运从明年1月13日启动至2月21日结束,是近五年最早的一次春运,2017春运全国铁路交通发送旅客量将再创新高,预计达到3.56亿人次。

同时,为配合全国铁路运营图调整,2016年12月30日之后的火车票预售期由60天缩短至30天。“由于预售期缩短、铁路总客流量大、节前学生和务工人员客流相互叠加、抢票时间集中等因素,2017年或将成为史上最难抢票年。”

上周,餐饮、软性饮料、铁路运输、制铝业、其他石油设备与服务、大卖场与超市、煤炭与消费用燃料、钢铁、综合性石油与天然气企业、家务电器行业排名居前十位。其中,其他石油设备与服务、综合性石油与天然气企业行业分别排名分别为第5和第9,是跻身前十名的新晋者。

铁路运输行业近一周排名大幅上升,跻身前三。铁路改革进入“可预期”阶段,但是推进的力度和速度仍不可知。铁总将服从大局,即首先保障建设和安全,其次是经营和改革。

国家发改委对外公布的《铁路普通旅客列车运输定价成本监审办法(试行)》还在讨论中,预计春运铁路客票暂不涨价。东北证券表示,2017年是铁路客运涨价展开年度,高铁和动车将提速并涨价;普通客运将按成本定价。

从长期看,铁路货运进入供大于求格局,阶段性运量反弹难以支持运价反弹或者上涨;物流改革需要改革运输体系,短期难以实施。个股方面,铁路春运方案出台,计划增运9.7%,铁路客运属于高景气产品,价格弹性释放最具有市场条件。

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