【杭州租车服务】用大数据解释网约车：南京滴滴司机打死人真相在这里

最近网传一条貌似有关于网约车的消息，南京一滴滴司机与乘客产生纠纷，一拳将乘客打死，有网友在微博上为乘客家属发声，希望能给受害家属一个公道。

人人巴士包车平台（rrbus.com）力于为大家带来互联网下便利的租车服务，对于网约车行业各类事件自然会多加关注，在当时看了很多文章，那时候很多评论都在谴责网约车司机，直到当地警方为大家还原了事情真相。

出事网约车是经过当地认证的正规网约车，与受害乘客上车的一共有四人，受害乘客醉酒现象明显，行车途中多次对司机指指点点，在损坏车门把手后，受害的醉酒乘客与司机发生争吵，司机先是选择下车报警，然而在等待警察到来的时候，双方矛盾升级开始动手，司机将醉酒乘客打倒，不料醉酒乘客后脑磕上道牙子，警方发布通报时受害乘客仍在抢救，目前案件仍在进一步调查。

网络上有视频传出，行车记录仪记下了大部分的事情经过，孰是孰非大家都看的见，这件事情不一定全部是司机的责任。而且这种纠纷事件，和车辆是否为网约车没有关系，与之前网约车的监管不严导致的事故属性是不同的。

但是仍有网友将这件事拿出来，将网约车与传统租车服务做了比较，认为网约车一件又一件事故频发，但是这件事换做是出租车司机忍无可忍，可能会如何处理呢？

总有人觉得网约车行业不利于安全出行，那就应该让数据说明一切。

9月20日的时候，最高法发布了一份《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》报告，明确指出，网约车万人案发率约为0.048，而出租车万人案发率约为0.627，司机作为被告人在全国各级一审审结的案件出租车比网约车多了13倍，网约车案件发生多为临时起意。

而且在两相对比中，出租车因醉酒情节导致案件发生占比15.43%，其中司机醉酒约占48.15%，乘客醉酒约占51.85%，而网约车暂时不存在司机醉酒的问题。

在人人巴士包车平台熟悉的网约车新规中，有酒驾记录的人是不能认证成为网约车司机的，而且网约车有平台监管，在平台留有信息，一旦出现纠纷可以协助相关方面进行调查。负责任的网约车平台会及时处理投诉，人人巴士包车平台与正规客运公司合作，打破客运企业传统的购票询价模式，愿意在给广大用户带来便捷租车服务上双方共同进步。

出租车与提供租车服务的汽车租赁公司则一般是挂靠关系，登记报名，行车途中是没有第三方全程的监管的，个人认为，这也是出租车案发率比网约车高出太多的原因。

无论是哪一方，都是有意外发生的，其中一方出了安全事故，另一方面就是完全安全的吗？网约车行业起步晚，的确仍有很多方面都在修改完善中，问题无可避免，但是发现问题即使更正才是正确做法。

而出租车传统了这么多年，并不是说没有报道就没有问题的发生，只是时间久了，人们都麻木了，而现在，网约车行业的舆论又让出租车行业重新出现在人们的关注话题中，希望能引起重视，针对问题进行处理，有则改之，无则加勉。