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2017-09-29

长假来袭,各地的旅游行业也随着旅游人群的增加进入“旺季”,租车行业也如此。不仅如此,租车行业临近国庆节,车辆越来越紧张,包车租车费用也就越来越高,供需关系陷入不平衡状态。那么如何解决“旺季”不“旺价”?如何解决包车市场的车辆供需平衡?成为了未来需要解决的问题。 旅游旺季出现车辆紧张的一个重要原因是:旅游大巴平时需求比较少

长假来袭,各地的旅游行业也随着旅游人群的增加进入“旺季”,租车行业也如此。不仅如此,租车行业临近国庆节,车辆越来越紧张,包车租车费用也就越来越高,供需关系陷入不平衡状态。那么如何解决“旺季”不“旺价”?如何解决包车市场的车辆供需平衡?成为了未来需要解决的问题。

旅游旺季出现车辆紧张的一个重要原因是:旅游大巴平时需求比较少,租赁公司、包车车队、租车网的车辆都是闲置的,没有得到好好运用。据相关数据调查,全国各地每天都有上万辆大巴车辆在使用,可以说如果车辆分配合理,每家租赁公司,每个包车车队每天都能有包车订单。

包车费用为什么如此之高?是因为租赁公司、包车车队、租车网有时候三四天,甚至一个星期都会没有包车订单,为平衡收入包车费用固然会比较高,而杭州租车网-人人巴士全国智能包车平台将包车订单汇集一起,能够是包车司机每天都能有包车订单跑,包车用户使用包车软件也能有车,调用起租赁公司的闲置车辆,这样包车用户也能够得到合理的包车费用。在一定程度上节假日旅游包车也能得到一定的缓解。

杭州租车网-人人巴士全国智能包车平台将包车流量导入包车软件中解决包车用户“租车难,难租车;包车难,难包车”,包车司机“没订单”的现象。

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