杭州、温州“网约包车”的独具一格是怎样炼成的?

2017-12-15

拟这个标题并不是想说明杭州市、温州市的“网约包车”有多优秀,只是因为人人巴士已在杭州市、温州市全面铺开,而今天想说的是:“网约车”的两只独秀“网约包车”“网约租车”。 “网约包车”和“网约租车”就像“网约车”的两个孪生兄弟一样

拟这个标题并不是想说明杭州市、温州市的“网约包车”有多优秀,只是因为人人巴士已在杭州市、温州市全面铺开,而今天想说的是:“网约车”的两只独秀“网约包车”“网约租车”。

“网约包车”和“网约租车”就像“网约车”的两个孪生兄弟一样,但被大众知道的只有“网约租车”,因此大部分人都把“网约包车”错认为是“网约租车”,但其实他们有根本上的差别。

被大众熟知的网约车形式居首的要数“滴滴打车”,再者“神州租车”,再者“人人巴士”在包车市场已小有名气,这三者可以说是网约车的三种典型。滴滴打车:市内小型车辆短租,带司机;神州租车:不带司机,小型车辆租赁;人人巴士:带司机,中大型车辆远距离长短租;这三种网约车模式因市场性质而分,前两者因普遍存在大众需求中被大众熟知,“网约包车”是一个在大众理解中概念模糊的且低频率使用的产品,因此“网约包车”也常常需要花大量时间去跟不涉及领域的群众解释其与“网约租车”的区别。

就拿“滴滴打车”和“人人巴士”来说好了,从三方面来细细区分:

第一:运行模式

滴滴打车的前身是传统的“出租车”,它是一种以短租形式的网约车,车型以4座小轿车为主,支持现用现租,常用于市内短租,带司机;

人人巴士是的前身则是传统的“包车服务”,它以5-59座车型为主,支持长短途,接送机,长期包车,短期包车,带司机,需提前3天以上预定车辆;

第二:受众人群

滴滴打车面向的群体小到七八岁小孩,大到七八旬老太;适合多种场景,使用频率极高;

人人巴士面向群体多为群体,如旅游人群,公司集体,大学生老师,会议人员等;适合场景婚礼包车、商务会议租车、旅游包车、接送飞机,火车,高铁、集体活动包车等;人人巴士的使用频率非常低,有的人可能一辈子都用不上,所以说人群受众和使用频率尊定了网约包车的推广费时,需要花费大量时间去跟用户阐述网约大巴的使用。

第三:司机组成

滴滴打车最大的成功在于调用起大数量的私家车司机,短时间内扩大了出租车行业的车辆基础,将出租车行业完美结合互联网行业;

人人巴士的司机租车大多以“汽车租赁公司”为单位,由于大巴中巴车辆昂贵,包车市场的车辆数量难以扩张,但人人巴士将调用起新能源大巴,以租代售的模式鼓励汽车租赁公司扩张车辆数量,因此包车市场的车辆数量将不再是一个问题。

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