公车改革东风再起 杭州包车服务加强互联网化

杭州人人巴士全国智能包车服务平台了解到近日公务用车服务平台在全面建设当中，各类公务用车将纳入平台集中管理，采用信息化手段统筹调度、高效实用，同时通过鼓励社会化专业机构提高平台管理运行效率。公务用车的用途主要体现在长途行驶、外事接待、会议和集体活动用车上，此前据统计27个省区市改革前公务用车总数达到163.3万辆，取消73.9万辆，压减比例达到45.22%。国家机关140个部门公车已率先改革收官，5年来已经取消公务用车3868辆，车辆压减率达到61.8%，公车拍卖取消车辆达到2046辆，溢价率达到65.15%，上交国库1.13亿元。与此同时，除西藏、新疆和新疆生产建设兵团外，29省(区、市)公车改革基本完成，26个省份完成地市级车改、近20个省份完成县级车改。

取消大量公车之后，公车需求面临巨大的缺口，这些缺口该如何填补？汽车租赁成了最大的输入入口，此时互联网汽车租赁也积极投身进入公车输入中。中国道路运输协会出租汽车与汽车租赁分会理事长徐佑林曾公开表示，汽车租赁是最可靠、最具可行性、最经济的公车改革的方式。

公车的需求大部分体现在会议、外事接待上，但集体活动用车和长途行驶也必不可少，公车需求在多方面的要求是非常高的，杭州人人巴士全国智能包车服务平台是具备这些需求的。它通过平台对接汽车租赁公司和用户两端的模式，充分将汽车租赁资源整合起来，使得汽车租赁公司的车辆闲置率大大降低，也使得用户在找车的同时体会到互联网包车的便利，省时，服务优质等特点。杭州人人巴士智能包车服务平台以“标准化”服务和价格为导向，从资质和包车费用上严格为包车用户把关，没有相关资质的汽车租赁公司一律不给予通过，同时人人巴士包车软件的费用计算公式已步入成熟阶段，能够精准的根据包车用户填入的包车信息自动计算最标准的包车费用，方便快捷。

目前，杭州人人巴士智能包车服务平台的包车租车服务已覆盖杭州包车市场、温州包车市场、北京、上海、广州、深圳、云南、合肥、青岛、西藏、海南等全国300多个城市，注册汽车租赁公司超过上千家，车辆上万辆，多种车型，已解决上千位包车用户的包车问题。

杭州人人巴士全国智能包车服务平台将会以服务为向导，将汽车租赁行业的“标准化服务，标准化价格”的理念渗透到每一角落，为实现包车不难，不难包车的市场局面不断努力。