人人巴士智能包车平台以“一口价”模式竞争传统比价的包车模式

2017-08-28

国庆将至包车服务市场将迎来一个“旺季”,而“旺季“车主们并不会因为订单的增多而给予相应优惠,相反旺季的包车费用会高于平时的包车费用,甚至如果用户不提前10~30天预订车辆,出高价也会没车。 而互联网包车服务思维却有所不同,互联网产品一般会在节假日给予用户相应的优惠政策,如滴滴的优惠券,美团的用餐券等等。人人巴士智能包车平台是出台包车市场的互联网

 

国庆将至包车服务市场将迎来一个“旺季”,而“旺季“车主们并不会因为订单的增多而给予相应优惠,相反旺季的包车费用会高于平时的包车费用,甚至如果用户不提前10~30天预订车辆,出高价也会没车。

而互联网包车服务思维却有所不同,互联网产品一般会在节假日给予用户相应的优惠政策,如滴滴的优惠券,美团的用餐券等等。人人巴士智能包车平台是出台包车市场的互联网产品之一,以打造包车价格标准为服务理念为用户提供“一口价”模式,利用精准的包车费用查询技术为用户提供在线查询包车费用和在线预定车辆的功能。只要你在APP上预定车辆,不管是节假日还是所谓的包车“旺季”平台的价格都摆在那里不高也不低提供给用户参考。

2013年去哪儿网以一篇“去哪儿新增接送机服务  开启全国一口价包车模式”为标题的文章推送了去哪儿网的租赁车服务,声称“一口价”成为优惠政策。“一口价”就是优惠,那么什么是市场竞争呢?正因为包车市场的价格混乱,各司机间的恶意报价和用户不清楚包车市场的包车费用来源与没有一个费用参考,才导致“一口价”成为包车优惠。

为用户获取长久优惠的才叫真优惠,在人人巴士包车平台推出不久订单越来越多,不少用户反应渴望人人巴士包车平台战胜混乱的传统包车市场,以标准价格智能模式拯救包车市场。

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